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Peças automotivas - Retificador BXN13604 para alternador

Diodos: Avalanche 12-50A
Diâmetro externo: 134 mm
Com terminal de bateria M8×46,5mm
Com dissipadores de calor de alumínio

TRANSPORTE: INR 440
MOBILETRON: RN-59

    descrição

    O principal objetivo na escolha de uma ponte retificadora é garantir que suas características técnicas estejam em perfeita sintonia com as do gerador, especialmente no que diz respeito à tensão reversa máxima, tensão nominal e corrente nominal. Somente quando esses parâmetros atendem ou superam completamente os requisitos do gerador é que a ponte retificadora é considerada tecnicamente viável.

    A ponte retificadora é considerada tecnicamente viável somente se esses parâmetros atenderem ou excederem plenamente as exigências do gerador. Além dessas especificações, as características físicas da ponte retificadora, incluindo encapsulamento, configuração dos pinos e projeto térmico, são cruciais e devem estar alinhadas com o ambiente de instalação e as condições de operação do gerador. Ademais, o projeto da ponte retificadora deve garantir uma integração perfeita ao sistema elétrico do gerador, evitando desafios adicionais decorrentes de dificuldades de instalação ou espaço limitado. Uma análise abrangente desses fatores é fundamental para garantir a confiabilidade e a eficácia da ponte retificadora em aplicações práticas.

    A série BXN da DENSO inclui modelos sinterizados e prensados. Nos modelos sinterizados, os dissipadores de calor são feitos principalmente de cobre, embora versões de menor potência possam usar alumínio ou ferro. Apesar de vários modelos compartilharem uma aparência semelhante, seus diâmetros externos variam. Em contraste, os modelos prensados ​​apresentam dissipadores de calor de alumínio. Embora tenham uma aparência similar, as diferenças nos métodos de soldagem dos fios do estator e nos formatos gerais os distinguem uns dos outros. Os dissipadores de calor de cobre da série BXN oferecem desempenho térmico superior em comparação com outros materiais. Esses dissipadores de calor são revestidos com níquel para maior durabilidade e não requerem revestimentos protetores especiais. A montagem é fixada com rebites de ferro. A série Toyota, notável por sua aparência distinta de "baqueta", é facilmente reconhecível. Ela apresenta dissipadores de calor feitos de cobre ou alumínio. O design não inclui tubos de excitação, resultando em uma estrutura simplificada com menos componentes, o que aumenta a confiabilidade e o desempenho.