BXN11508-G1

TYPE DE PIÈCE	REDRESSEUR
APPLICATION	TOYOTA
FABRICANT	DENSO
CARACTÉRISTIQUES
Diodes	Avalanche 6-50A Press-Fit
Diamètre extérieur	109 mm
	Avec borne de batterie M6×33 mm
	Avec dissipateurs thermiques en aluminium

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détails du produit

RÉFÉRENCE

NIPPONDENSO	021580-9220
LECTEUR	11571/23371/24104
TRANSPORT	438 INR
AAA	230-020/NPD11501A
AS-PL	UD01455ARC/UD01461ARC
CARGAISON	330958
DENSO	021580-9220
MOBILETRON	RN-45H
ÉLECTROLOGIE	RCT6034
ÈRE	216019
PAN PACIFIQUE	86-142

description

Lors du choix d'un pont redresseur, il est essentiel de vérifier que ses spécifications techniques correspondent parfaitement aux exigences du générateur, notamment en ce qui concerne des paramètres clés tels que la tension nominale, le courant nominal et la tension inverse maximale. Le pont redresseur n'est techniquement viable que s'il satisfait ou dépasse ces critères. De plus, ses caractéristiques physiques, comme son boîtier, la configuration de ses broches et sa conception thermique, doivent être adaptées à l'environnement d'installation et aux conditions de fonctionnement du générateur. Enfin, le pont redresseur doit s'intégrer facilement au système électrique du générateur, sans complexifier l'installation ni engendrer de contraintes d'espace.

La série BXN de DENSO comprend des dissipateurs thermiques frittés et à emmanchement forcé. Sur les modèles frittés, les dissipateurs sont principalement en cuivre, bien que les versions de faible puissance puissent utiliser de l'aluminium ou du fer. Si différents modèles présentent une apparence similaire, leurs diamètres extérieurs varient. À l'inverse, les modèles à emmanchement forcé sont équipés de dissipateurs thermiques en aluminium. Malgré une apparence similaire, les méthodes de soudage du fil du stator et les formes générales les distinguent. Les dissipateurs thermiques en cuivre de la série BXN offrent des performances thermiques supérieures à celles des dissipateurs en d'autres matériaux. Ces dissipateurs sont nickelés pour une durabilité accrue et ne nécessitent pas de revêtements protecteurs spéciaux. L'assemblage est fixé par des rivets en fer. La série Toyota, reconnaissable à sa forme caractéristique en « baguette de tambour », est facilement identifiable. Elle est équipée de dissipateurs thermiques en cuivre ou en aluminium. Sa conception sans tubes d'excitation permet une structure épurée avec moins de composants, ce qui améliore la fiabilité et les performances.

Le redresseur BXN11508-G1, conçu pour les applications Toyota et fabriqué par Denso, est équipé de diodes à avalanche 6-50 A à insertion par pression. D'un diamètre de 109 mm, il est fourni avec des bornes de batterie M6 × 33 mm et des dissipateurs thermiques en aluminium pour une durabilité et une dissipation de chaleur accrues.

Ce redresseur offre des performances supérieures pour les alternateurs Toyota et est conçu pour résister à des demandes de puissance élevées, ce qui en fait un choix fiable pour les systèmes électriques automobiles.