Pièces automobiles - Redresseur BXN13604 pour alternateur

Diodes : 12-50 A à avalanche
Diamètre extérieur : 134 mm
Avec borne de batterie M8×46,5 mm
Avec dissipateurs thermiques en aluminium

TRANSPORT : 440 INR
MOBILETRON : RN-59

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détails du produit

description

Le principal objectif du choix d'un pont redresseur est de garantir que ses caractéristiques techniques correspondent étroitement à celles du générateur, notamment en ce qui concerne la tension inverse maximale, la tension nominale et le courant nominal. Le pont redresseur n'est considéré comme techniquement viable que lorsque ces paramètres satisfont pleinement, voire dépassent, les exigences du générateur.

Le pont redresseur n'est considéré comme techniquement réalisable que si ses paramètres répondent pleinement aux exigences du générateur, voire les dépassent. Au-delà de ces spécifications, les caractéristiques physiques du pont redresseur, notamment son boîtier, la configuration de ses broches et sa conception thermique, sont cruciales et doivent être adaptées à l'environnement d'installation et aux conditions de fonctionnement du générateur. De plus, sa conception doit garantir une intégration optimale au système électrique du générateur, en évitant les difficultés d'installation ou le manque d'espace. Une prise en compte exhaustive de ces facteurs est essentielle pour assurer la fiabilité et l'efficacité du pont redresseur dans les applications pratiques.

La série BXN de DENSO comprend des dissipateurs thermiques frittés et à emmanchement forcé. Sur les modèles frittés, les dissipateurs sont principalement en cuivre, bien que les versions de faible puissance puissent utiliser de l'aluminium ou du fer. Si différents modèles présentent une apparence similaire, leurs diamètres extérieurs varient. À l'inverse, les modèles à emmanchement forcé sont équipés de dissipateurs thermiques en aluminium. Malgré une apparence similaire, les méthodes de soudage du fil du stator et les formes générales les distinguent. Les dissipateurs thermiques en cuivre de la série BXN offrent des performances thermiques supérieures à celles des dissipateurs en d'autres matériaux. Ces dissipateurs sont nickelés pour une durabilité accrue et ne nécessitent pas de revêtements protecteurs spéciaux. L'assemblage est fixé par des rivets en fer. La série Toyota, reconnaissable à sa forme caractéristique en « baguette de tambour », est facilement identifiable. Elle est équipée de dissipateurs thermiques en cuivre ou en aluminium. Sa conception sans tubes d'excitation permet une structure épurée avec moins de composants, ce qui améliore la fiabilité et les performances.