Pièces automobiles - Redresseur BXN11602-A pour alternateur

Diodes : 12-50 A Ampères
Diamètre extérieur : 117 mm
Avec borne de batterie M6×34,5 mm
Avec dissipateurs thermiques en aluminium

LECTEURS : 11390, 13919, 13978
MOBILETRON : RN-60
PRIX : 425 INR
UNITÉS COMPATIBLES : 31100-R40-A01

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détails du produit

description

Ce n'est que si le pont redresseur satisfait ou dépasse ces exigences qu'il est techniquement réalisable. Ses caractéristiques physiques, notamment son boîtier, la disposition de ses broches et sa conception thermique, doivent également être adaptées aux environnements de fonctionnement et d'installation du générateur. De plus, le pont redresseur doit être facile à intégrer au système électrique du générateur, afin d'éviter les contraintes d'espace ou une complexité d'installation supplémentaire. Lors du choix d'un pont redresseur, il est essentiel de s'assurer que ses spécifications techniques correspondent parfaitement aux exigences du générateur, notamment en ce qui concerne les paramètres clés tels que la tension nominale, le courant nominal et la tension inverse maximale.

De plus, ses caractéristiques physiques, telles que le conditionnement, la configuration des broches et la conception thermique, doivent être adaptées à l'environnement d'installation et aux conditions de fonctionnement du générateur. Par ailleurs, le pont redresseur doit s'intégrer facilement au système électrique du générateur, sans complexifier l'installation ni engendrer de contraintes d'espace.

La série BXN de DENSO comprend des dissipateurs thermiques frittés et à emmanchement forcé. Sur les modèles frittés, les dissipateurs sont principalement en cuivre, bien que les versions de faible puissance puissent utiliser de l'aluminium ou du fer. Si différents modèles présentent une apparence similaire, leurs diamètres extérieurs varient. À l'inverse, les modèles à emmanchement forcé sont équipés de dissipateurs thermiques en aluminium. Malgré une apparence similaire, les méthodes de soudage du fil du stator et les formes générales les distinguent. Les dissipateurs thermiques en cuivre de la série BXN offrent des performances thermiques supérieures à celles des dissipateurs en d'autres matériaux. Ces dissipateurs sont nickelés pour une durabilité accrue et ne nécessitent pas de revêtements protecteurs spéciaux. L'assemblage est fixé par des rivets en fer. La série Toyota, reconnaissable à sa forme caractéristique en « baguette de tambour », est facilement identifiable. Elle est équipée de dissipateurs thermiques en cuivre ou en aluminium. Sa conception sans tubes d'excitation permet une structure épurée avec moins de composants, ce qui améliore la fiabilité et les performances.