Pièces automobiles - Redresseur BXH13204 pour alternateur

Diodes : 8-35 A à avalanche
Diamètre extérieur : 132 mm
Avec borne de batterie M6*38 mm

Pour alternateurs 28V

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détails du produit

description

Lors du choix d'un pont redresseur, il est primordial de s'assurer que ses spécifications techniques correspondent parfaitement aux exigences du générateur, notamment en termes de tension nominale, de courant nominal et de tension inverse maximale. Le pont redresseur n'est considéré comme techniquement réalisable que si ces paramètres satisfont pleinement, voire dépassent, les exigences du générateur. Au-delà de ces spécifications, les caractéristiques physiques du pont redresseur, telles que son boîtier, la configuration de ses broches et sa conception thermique, sont cruciales et doivent être compatibles avec l'environnement d'installation et les conditions de fonctionnement du générateur. De plus, la conception du pont redresseur doit garantir une intégration optimale au système électrique du générateur, en évitant les difficultés d'installation ou les problèmes d'espace. Une analyse approfondie de ces facteurs est essentielle pour garantir la fiabilité et l'efficacité du pont redresseur dans les applications pratiques.

Il est essentiel de s'assurer que les spécifications techniques du pont redresseur, notamment ses caractéristiques importantes telles que la tension nominale, le courant nominal et la tension inverse maximale, correspondent parfaitement aux besoins du générateur. Son utilisation n'est techniquement réalisable que si le pont redresseur satisfait, voire dépasse, ces exigences. Ses caractéristiques physiques, telles que son boîtier, la disposition de ses broches et sa conception thermique, doivent également être adaptées aux environnements de fonctionnement et d'installation du générateur. De plus, le pont redresseur doit être facile à intégrer au système électrique du générateur, afin d'éviter les contraintes d'espace ou une complexité d'installation supplémentaire.

Les ponts redresseurs de la série BXH sont conçus pour les générateurs HITACHI et se déclinent en deux versions : frittée et à emmanchement forcé, selon notre technologie. Les modèles frittés, utilisés dans les séries Isuzu et Komatsu, sont dotés d'un dissipateur thermique en fer. Bien que similaires visuellement, ces deux modèles diffèrent par leur diamètre extérieur. Les modèles à emmanchement forcé sont principalement utilisés dans les séries Nissan, avec un matériau isolant séparant les dissipateurs thermiques positif et négatif. Ces redresseurs à emmanchement forcé se caractérisent par une hauteur totale réduite. La structure du pont redresseur comprend deux dissipateurs thermiques, supérieur et inférieur. La série BXH bénéficie d'une conception et d'une interface standardisées, ce qui la rend compacte, légère et facile à installer. Elle présente une structure à trois couches composée d'un support, d'un dissipateur thermique positif et d'un dissipateur thermique négatif. Ce dernier, de surface réduite, est conçu pour épouser parfaitement la forme du couvercle arrière, favorisant ainsi la dissipation de la chaleur. Cette conception garantit une gestion thermique efficace et une installation aisée.