Autoteile-Gleichrichter BXN11602-A für Lichtmaschine

Dioden: 12-50 Ampere
Außendurchmesser: 117 mm
Mit M6×34,5-mm-Batterieanschluss
Mit Aluminium-Kühlkörpern

Leser: 11390, 13919, 13978
MOBILETRON:RN-60
Preis: 425 INR
Passend für: 31100-R40-A01

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Produktdetails

Beschreibung

Nur wenn die Gleichrichterbrücke diese Anforderungen erfüllt oder übertrifft, ist sie technisch realisierbar. Ihre physikalischen Eigenschaften, einschließlich Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, müssen ebenfalls für die Betriebs- und Installationsbedingungen des Generators geeignet sein. Darüber hinaus sollte die Gleichrichterbrücke einfach in das elektrische System des Generators integrierbar sein, um Platzprobleme oder zusätzlichen Installationsaufwand zu vermeiden. Bei der Auswahl einer Gleichrichterbrücke ist es unerlässlich, sicherzustellen, dass ihre technischen Spezifikationen vollständig mit den Anforderungen des Generators übereinstimmen, einschließlich wichtiger Parameter wie Nennspannung, Nennstrom und maximale Sperrspannung.

Darüber hinaus müssen die physikalischen Eigenschaften, wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, an die Installationsumgebung und die Betriebsbedingungen des Generators angepasst sein. Außerdem sollte sich die Gleichrichterbrücke problemlos in das elektrische System des Generators integrieren lassen, um zusätzlichen Installationsaufwand oder Platzprobleme zu vermeiden.

Die BXN-Serie von DENSO umfasst sowohl Sinter- als auch Pressfit-Kühlkörper. Bei den Sintermodellen bestehen die Kühlkörper hauptsächlich aus Kupfer, wobei leistungsschwächere Versionen auch Aluminium oder Eisen verwenden können. Obwohl die verschiedenen Modelle ein ähnliches Erscheinungsbild aufweisen, unterscheiden sie sich in ihren Außendurchmessern. Die Pressfit-Modelle hingegen verfügen über Aluminium-Kühlkörper. Trotz ähnlicher Optik unterscheiden sie sich durch unterschiedliche Schweißverfahren für den Statordraht und die Gesamtform. Die Kupfer-Kühlkörper der BXN-Serie bieten im Vergleich zu anderen Materialien eine überlegene Wärmeleistung. Diese Kühlkörper sind für eine hohe Langlebigkeit vernickelt und benötigen keine speziellen Schutzbeschichtungen. Die Montage erfolgt mit Eisennieten. Die Toyota-Serie, erkennbar an ihrer markanten „Trommelstock“-Form, ist leicht zu identifizieren. Sie verfügt über Kühlkörper aus Kupfer oder Aluminium. Das Design verzichtet auf Erregerrohre, was zu einer schlankeren Struktur mit weniger Bauteilen führt und somit Zuverlässigkeit und Leistung erhöht.