Auto Parts-Gleichrichter BXH13203 für Lichtmaschine

Dioden: 8-35A Lawinendiode
Außendurchmesser: 132 mm
Mit M8*49,5 mm Batterieanschluss

Für 28-V-Lichtmaschinen

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Produktdetails

Beschreibung

Bei der Auswahl einer Gleichrichterbrücke ist es von größter Bedeutung, sicherzustellen, dass deren technische Spezifikationen genau den Anforderungen des Generators entsprechen, insbesondere hinsichtlich Nennspannung, Nennstrom und maximaler Sperrspannung. Die Gleichrichterbrücke gilt nur dann als technisch realisierbar, wenn diese Parameter die Anforderungen des Generators vollständig erfüllen oder übertreffen. Neben diesen Spezifikationen sind die physikalischen Eigenschaften der Gleichrichterbrücke, einschließlich Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, entscheidend und müssen mit der Installationsumgebung und den Betriebsbedingungen des Generators abgestimmt sein. Darüber hinaus sollte die Konstruktion der Gleichrichterbrücke eine nahtlose Integration in das elektrische System des Generators gewährleisten und zusätzliche Herausforderungen durch Installationsschwierigkeiten oder beengte Platzverhältnisse vermeiden. Die umfassende Berücksichtigung dieser Faktoren ist der Schlüssel zur Zuverlässigkeit und Effektivität der Gleichrichterbrücke in der Praxis.

Es ist entscheidend, dass die technischen Spezifikationen der Gleichrichterbrücke, einschließlich wichtiger Kenngrößen wie Nennspannung, Nennstrom und maximaler Sperrspannung, vollständig den Anforderungen des Generators entsprechen. Nur wenn die Gleichrichterbrücke diese Anforderungen erfüllt oder übertrifft, ist sie technisch realisierbar. Ihre physikalischen Eigenschaften, einschließlich Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, müssen ebenfalls für die Betriebs- und Installationsbedingungen des Generators geeignet sein. Darüber hinaus sollte sich die Gleichrichterbrücke einfach in das elektrische System des Generators integrieren lassen, um Platzprobleme oder zusätzlichen Installationsaufwand zu vermeiden.

Bei der Auswahl einer Gleichrichterbrücke ist es unerlässlich, dass deren technische Spezifikationen vollständig den Anforderungen des Generators entsprechen. Dies umfasst wichtige Parameter wie Nennspannung, Nennstrom und maximale Sperrspannung. Die Gleichrichterbrücke ist nur dann technisch geeignet, wenn sie diese Kriterien erfüllt oder übertrifft. Darüber hinaus müssen ihre physikalischen Eigenschaften, wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, mit der Installationsumgebung und den Betriebsbedingungen des Generators kompatibel sein. Die Gleichrichterbrücke sollte sich zudem problemlos in das elektrische System des Generators integrieren lassen, um zusätzliche Installationskomplexität oder Platzmangel zu vermeiden.

Die Gleichrichterbrücken der BXH-Serie sind für HITACHI-Generatoren konzipiert und werden basierend auf unserer Gleichrichterbrückentechnologie in gesinterte und Presspass-Ausführungen unterteilt. Die gesinterten Modelle, die in Isuzu- und Komatsu-Serien zum Einsatz kommen, verfügen über einen Kühlkörper aus Eisen. Obwohl diese beiden Modelle ähnlich aussehen, unterscheiden sie sich im Außendurchmesser. Die Presspass-Modelle werden hauptsächlich in Nissan-Serien verwendet. Hierbei trennt Isoliermaterial die positiven und negativen Kühlkörper. Diese Presspass-Gleichrichter zeichnen sich durch eine geringere Bauhöhe aus. Die Gleichrichterbrückenstruktur umfasst eine obere und eine untere Kühlkörperkonfiguration. Die BXH-Serie verwendet ein standardisiertes Design und eine standardisierte Schnittstelle, wodurch sie kompakt, leicht und einfach zu installieren ist. Sie verfügt über eine dreilagige Struktur bestehend aus einer Halterung, einem positiven und einem negativen Kühlkörper. Der negative Kühlkörper hat eine kleinere Fläche und ist so konstruiert, dass er sich eng an die hintere Abdeckung anschmiegt, was die Wärmeableitung verbessert. Diese Konstruktion gewährleistet ein effizientes Wärmemanagement und eine komfortable Installation für den Kunden.