Auto Parts-Gleichrichter BXH10001 für Lichtmaschine

Dioden: 6-30 Ampere Dish
Außendurchmesser: 100 mm
Mit M5×41,6mm Batterieanschluss
Mit M5×31mm Befestigungsschraube
Mit Trio

HITACHI: L135-3320, L135-332000
Fracht: 132406
TRANSPO:IHR734
MOBILETRON:RH-20

YUNYI:12510400/HI10002F

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Produktdetails

Beschreibung

Bei der Auswahl einer Gleichrichterbrücke ist es unerlässlich, dass deren technische Spezifikationen vollständig den Anforderungen des Generators entsprechen. Dies umfasst wichtige Parameter wie Nennspannung, Nennstrom und maximale Sperrspannung. Die Gleichrichterbrücke ist nur dann technisch geeignet, wenn sie diese Kriterien erfüllt oder übertrifft. Darüber hinaus müssen ihre physikalischen Eigenschaften, wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, mit der Installationsumgebung und den Betriebsbedingungen des Generators kompatibel sein. Die Gleichrichterbrücke sollte sich zudem problemlos in das elektrische System des Generators integrieren lassen, um zusätzliche Installationskomplexität oder Platzmangel zu vermeiden.

Die Gleichrichterbrücken der BXH-Serie sind für HITACHI-Generatoren konzipiert und werden basierend auf unserer Gleichrichterbrückentechnologie in gesinterte und Presspass-Ausführungen unterteilt. Die gesinterten Modelle, die in Isuzu- und Komatsu-Serien zum Einsatz kommen, verfügen über einen Kühlkörper aus Eisen. Obwohl diese beiden Modelle ähnlich aussehen, unterscheiden sie sich im Außendurchmesser. Die Presspass-Modelle werden hauptsächlich in Nissan-Serien verwendet. Hierbei trennt Isoliermaterial die positiven und negativen Kühlkörper. Diese Presspass-Gleichrichter zeichnen sich durch eine geringere Bauhöhe aus. Die Gleichrichterbrückenstruktur umfasst eine obere und eine untere Kühlkörperkonfiguration. Die BXH-Serie verwendet ein standardisiertes Design und eine standardisierte Schnittstelle, wodurch sie kompakt, leicht und einfach zu installieren ist. Sie verfügt über eine dreilagige Struktur bestehend aus einer Halterung, einem positiven und einem negativen Kühlkörper. Der negative Kühlkörper hat eine kleinere Fläche und ist so konstruiert, dass er sich eng an die hintere Abdeckung anschmiegt, was die Wärmeableitung verbessert. Diese Konstruktion gewährleistet ein effizientes Wärmemanagement und eine komfortable Installation für den Kunden.