Auto Parts-Gleichrichter BXB14506-D für Lichtmaschine

Dioden: 14-50 Ampere

Außendurchmesser: 145 mm

Mit M8×52mm Batterieanschluss

Mit M8×52mm Bodenpfosten

Mit M5×34,5mm Trio-Pfosten

Mit M5×25mm „W“-Gewinde

BOSCH:1127320547,1127320571

CARGO:136581

TRANSPO:IBR547

YUNYI:242-AM0/BHO14502"

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Produktdetails

Beschreibung

Bei der Auswahl einer Gleichrichterbrücke ist es von größter Bedeutung, sicherzustellen, dass deren technische Spezifikationen genau den Anforderungen des Generators entsprechen, insbesondere hinsichtlich Nennspannung, Nennstrom und maximaler Sperrspannung. Die Gleichrichterbrücke gilt nur dann als technisch realisierbar, wenn diese Parameter die Anforderungen des Generators vollständig erfüllen oder übertreffen. Neben diesen Spezifikationen sind die physikalischen Eigenschaften der Gleichrichterbrücke, einschließlich Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, entscheidend und müssen mit der Installationsumgebung und den Betriebsbedingungen des Generators abgestimmt sein. Darüber hinaus sollte die Konstruktion der Gleichrichterbrücke eine nahtlose Integration in das elektrische System des Generators gewährleisten und zusätzliche Herausforderungen durch Installationsschwierigkeiten oder beengte Platzverhältnisse vermeiden. Die umfassende Berücksichtigung dieser Faktoren ist der Schlüssel zur Zuverlässigkeit und Effektivität der Gleichrichterbrücke in der Praxis.

Die Gleichrichterbrücke ist nur dann technisch realisierbar, wenn sie diese Kriterien erfüllt oder übertrifft. Darüber hinaus müssen ihre physikalischen Eigenschaften, wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, mit der Installationsumgebung und den Betriebsbedingungen des Generators kompatibel sein. Außerdem sollte sich die Gleichrichterbrücke problemlos in das elektrische System des Generators integrieren lassen, um zusätzliche Installationskomplexität oder Platzmangel zu vermeiden.

Zusätzlich zu diesen Anforderungen sind die physikalischen Eigenschaften der Gleichrichterbrücke – wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung – von großer Bedeutung und müssen den Installations- und Betriebsbedingungen des Generators entsprechen. Darüber hinaus sollte die Konstruktion der Gleichrichterbrücke eine reibungslose Integration in das elektrische System des Generators gewährleisten und weitere Schwierigkeiten aufgrund von Platzmangel oder Installationsproblemen vermeiden. Um die Zuverlässigkeit und Effizienz der Gleichrichterbrücke im praktischen Einsatz sicherzustellen, müssen diese Parameter sorgfältig berücksichtigt werden.

Die Gleichrichterbrücken der BXB-Serie von BOSCH sind Hochleistungsprodukte. Diese Serie zeichnet sich durch fortschrittliche Kühlkörperdesigns in Hufeisen-, Halbkreis- und Kreisform aus, die die Wärmeableitung effektiv beschleunigen und die thermische Belastung der Gleichrichterbrücke reduzieren. Das Design gewährleistet Kompatibilität mit verschiedenen Generatoren, vereinfacht die Installation und eignet sich für diverse Fahrzeuggeneratoren, nicht nur für BOSCH-eigene Produkte. Die Kühlkörper bestehen aus gestanztem Aluminium und sind mit einem einteiligen, eingepressten Kupfersockel ausgestattet. Die Gleichrichterbrücken sind standardmäßig mit linken und rechten Kühlkörpern, meist mit Erregung, konfiguriert und bieten sowohl Dreieck- als auch Sternschaltungen für unterschiedliche Motortypen. Trotz ihrer einfachen Struktur ist diese Serie fachmännisch konstruiert und bietet effiziente Leistungsumwandlung sowie hohe Zuverlässigkeit und Stabilität. BOSCH-Generatoren sind bekannt für ihre stabile Leistung, zuverlässige Qualität und außergewöhnliche Langlebigkeit und werden hauptsächlich als Erstausrüsterteile an führende Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen und Porsche geliefert. Frühere Modelle verwendeten symmetrisch gebogene Aluminiumbleche mit Kupferschweißung, während spätere Modelle für positive Kühlkörper Aluminiumdruckguss und für negative Kühlkörper gestanztes Aluminium einsetzten, typischerweise mit einer vierlagigen Struktur und Punktschweißung.