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Auto Parts-Gleichrichter BXB14001 für Lichtmaschine

Dioden: 6-80A Lawinendiode

Außendurchmesser: 140 mm

Mit M8×22,5-mm-Batterieanschluss

Für 28-V-Lichtmaschinen

    Beschreibung

    Nur wenn die Gleichrichterbrücke diese Anforderungen erfüllt oder übertrifft, ist sie technisch realisierbar. Ihre physikalischen Eigenschaften, einschließlich Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeauslegung, müssen ebenfalls für die Betriebs- und Installationsbedingungen des Generators geeignet sein. Darüber hinaus sollte die Gleichrichterbrücke einfach in das elektrische System des Generators integrierbar sein, um Platzprobleme oder zusätzlichen Installationsaufwand zu vermeiden.

    Die Gleichrichterbrücke ist nur dann technisch realisierbar, wenn sie diese Kriterien erfüllt oder übertrifft. Darüber hinaus müssen ihre physikalischen Eigenschaften, wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung, mit der Installationsumgebung und den Betriebsbedingungen des Generators kompatibel sein. Außerdem sollte sich die Gleichrichterbrücke problemlos in das elektrische System des Generators integrieren lassen, um zusätzliche Installationskomplexität oder Platzmangel zu vermeiden.

    Zusätzlich zu diesen Anforderungen sind die physikalischen Eigenschaften der Gleichrichterbrücke – wie Gehäuse, Pinbelegung und Wärmeableitung – von großer Bedeutung und müssen den Installations- und Betriebsbedingungen des Generators entsprechen. Darüber hinaus sollte die Konstruktion der Gleichrichterbrücke eine reibungslose Integration in das elektrische System des Generators gewährleisten und weitere Schwierigkeiten aufgrund von Platzmangel oder Installationsproblemen vermeiden. Um die Zuverlässigkeit und Effizienz der Gleichrichterbrücke im praktischen Einsatz sicherzustellen, müssen diese Parameter sorgfältig berücksichtigt werden.

    Die Gleichrichterbrücken der BXB-Serie von BOSCH sind Hochleistungsprodukte. Diese Serie zeichnet sich durch fortschrittliche Kühlkörperdesigns in Hufeisen-, Halbkreis- und Kreisform aus, die die Wärmeableitung effektiv beschleunigen und die thermische Belastung der Gleichrichterbrücke reduzieren. Das Design gewährleistet Kompatibilität mit verschiedenen Generatoren, vereinfacht die Installation und eignet sich für diverse Fahrzeuggeneratoren, nicht nur für BOSCH-eigene Produkte. Die Kühlkörper bestehen aus gestanztem Aluminium und sind mit einem einteiligen, eingepressten Kupfersockel ausgestattet. Die Gleichrichterbrücken sind standardmäßig mit linken und rechten Kühlkörpern, meist mit Erregung, konfiguriert und bieten sowohl Dreieck- als auch Sternschaltungen für unterschiedliche Motortypen. Trotz ihrer einfachen Struktur ist diese Serie fachmännisch konstruiert und bietet effiziente Leistungsumwandlung sowie hohe Zuverlässigkeit und Stabilität. BOSCH-Generatoren sind bekannt für ihre stabile Leistung, zuverlässige Qualität und außergewöhnliche Langlebigkeit und werden hauptsächlich als Erstausrüsterteile an führende Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen und Porsche geliefert. Frühere Modelle verwendeten symmetrisch gebogene Aluminiumbleche mit Kupferschweißung, während spätere Modelle für positive Kühlkörper Aluminiumdruckguss und für negative Kühlkörper gestanztes Aluminium einsetzten, typischerweise mit einer vierlagigen Struktur und Punktschweißung.